汽车就和大家的人一样，它也会伴随时间的流逝而慢慢的老去，这就需要大家用户在不一样的时间段进行不同方法的保养和维护来确保它的安全性能。今天车商融我们就在这里为大伙介绍一下不同阶段的汽车保养办法，期望对于广大用户来讲有所帮。
1、“巅峰期”：更换易损部件
车子的头两年是生命的“巅峰期”，可以说是车子情况最好的时候，等于人的年轻人期。这个时候期的人满怀激情、豪言壮志，敢闯敢做，有用不完的尽，仿佛不会疲倦。这个时候期的车子也是这样，车子的状况非常好，只须进行常规保养，基本上不会有哪些问题，但两年以上的车子就要开始更换一些最容易损耗的部件了。但有的水平不过硬的车只能维持一年左右。所以，厂商只承诺保修一年，由于新车头一年基本不会出什么大的水平问题。
2、“疲态期”：刹车皮换新的
用两到四年后，车子便开始进入了“疲态阶段”。不再像前期那样生龙活虎，精力充沛了。这个时候期的车子，需要常常性地更换一些部件，给其补充能量。列举几项仅供参考：
1、刹车皮：车子用两三年就需要更换新的刹车皮。当一辆车子送去修理时，第一要检查它的刹车皮，由于刹车皮是驾驶安全的首道防线。依据经验，刹车皮大概在两年左右就会磨尽了，当然，准确的用期得视驾驶员的习惯而定。假如你是那种喜欢踩不少油，然后在重要时候猛力踩刹车的人，刹车皮的磨损一定会比较厉害，寿命也就比较短。
2、燃油泵：车子开到两年多的时候，燃油泵也差不多该清洗或更换了。
3、减振器：车子到了三四年的时候，跑起来可能没新车那样平稳，遇见这样的情况，应该检查车子的减振器。减振器有哪些用途是为了降低车子的振动，它是悬挂系统的一部分，假如减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得非常厉害，下雨天更是特别危险。
3、“更年期”：小问题准时修
用上四到六年的车子，便进入了“更年阶段”。就像人进入“更年期”爱发脾气一样，处于“更年阶段”的车子，出点问题是家常便饭，由于车子的不少部件都开始老化了，时不时地漏油、漏水，小问题更是层出不穷，这就需要用户将其准时处置掉。但这个时期的车子假如保养得很好，从外表上看还是“光鲜嫩滑”的话，还有点“半老徐娘”的韵味。一些精明的用户便趁这个时期开始换车，这个时期的车子既可以卖个好价格，还可以将那些马上出现的问题全都甩给其他人。
4、“暮年期”：按期换易损件
用上六到十年后，车子便进入“暮年阶段”了。像六七十岁的老人，大病三六九，小病每天有，愁坏了儿女。而这个时候期的车子也是愁坏了用户啊，“大罢工”是三六九，“小罢工”是每天有。但凡能坏的地方都坏过一遍了，没坏的可能就只有那些换过的零部件。在这个时期，你需要对车子加大保养维护，按期更换易损件，时不时到修理站或保养维护中心检查一下车子的状况，出车前和收车后都需要做好例行的检查、维护工作。
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