“听说2019年就要推行‘国六’排放了，那目前还能买‘国五’排放的车吗？”“目前市场上在售的汽车中达到‘国六’排放标准的多不？”“‘国六’排放推行前，买‘国五’排放的车是否会便啊？”……近日，因为汽车“国六”排放标准提前在我省推行的消息甚嚣尘上，不少最近计划买车的消费者一时间陷入迷茫，不知该做何选择。
“国六”标准我省可能提前推行
为了应付环境污染问题，国家对于汽车尾气的控制愈加严。之前，环境保护部发布的《轻型汽车污染物排放限值及测量办法（中国第六阶段）》表示，“国六”排放标准将于2020年7月1日起实行。而近期，生态环境部又印发了《京津冀及周围区域2018-2019年秋冬季节大方污染综合治理攻坚行动策略》（征求建议稿），该策略明确提出，自2019年1月1日起，北京、天津、河北、山东、河南等省（市）提前推行轻型汽车“国六”排放标准。
与现在的“国五”标准相比，“国六”排放标准在其基础上提升了40%~50%，比“欧六”的规范更高，和美国水平相当，可以说是现在全球范围内最严格的排放标准之一。
据记者知道，我省油品“国六”标准的切换已经完成，为“国六”排放标准将来的正式推行已做好了筹备。自今年7月起，我省已全方位禁止售卖“国五”的车用乙醇汽油、车用柴油。“从今年7月1日起，所有中国石化河南地区加油站均已更换完‘国六’油，‘国六’车用油标准尤为严格，与国Ⅴ相比，国Ⅵ标准车用乙醇汽油的芳烃含量上限减少12.5%，烯烃含量上限减少25%，苯含量上限减少20%；车用柴油多环芳烃指标含量上限降低36%。更低的总污染物含量，将降低汽车尾气对人体的害处。”据中国石化河南石油分公司有关负责人介绍，车用汽、柴油从“国五”升级到“国六”后，油品的环保性能和用性能均得到进一步提高，可以有效降低发动机积炭，延长发动机的使用年限。
对于一般消费者来讲，“国六”排放标准的提前推行，除去让大伙更早买到更绿色环保的汽车外，又会对汽车市场及消费者买车带来哪种影响呢？
“国六”推行后，“国五”车或将大幅贬值
那样，“国六”排放标准推行后，又会对汽车市场和消费者买车产生什么样的影响呢？或许大家从“国五”排放标准推行后的变化中可以窥见一二。
之前“国五”排放标准推行时，“国二”及“国一”的车型在不少城市就被限行、禁行、引导报废了。同时，“国四”排放标准的二手车报价经历了一次跳水，这是由于多数城市的排放准入标准都提高到“国五”了，“国四”二手车受限紧急。最明显的例子就是，一辆“国四”排放标准的吉利新金刚，郑州实行“国五”排放标准前后的价格从5.49万元跌至不到4.5万元，一些小众车型更被二手车经销商拒收。
“‘国六’排放标准实行之后，‘国五’排放标准的车必然也会出现价格跳水。”一位二手车经销商剖析觉得，全方位实行“国六”排放标准后，不少城市准入的排放标准也会升级到“国六”，“国五”只能在同城买卖或者卖到偏远区域，跨城市、跨省过户的困难程度较大，回收通道及流通途径明显收窄，“国五”排放标准的二手车残值自然会减少。
目前买一辆“国五”排放标准的车，几个月后因“国六”排放标准的推行，就不能不面临新车大幅贬值的窘境。因此，在“国六”排放标准推行在即之时，比较在乎汽车将来二手车残值的消费者，建议可以在选择车型时，直接选择达到“国六”排放标准的汽车。
“‘国六’车对发动机技术需要更高中一年级些，对电控单元燃油喷射需要更精准，会更省油。‘国六’车以后二手车买卖没禁区，不少区域限制高排放汽车迁入，‘国六’车可以变相保值。”东风日产郑州威佳店总经理弓涛说。
买“国六”车等明年，省钱选择多
既然“国六”排放标准已经推行在即，那样，目前消费者买车时直接选择和购买一辆达到“国六”排放标准的汽车不就好了吗？然而事实却是，现在汽车市场达到“国六”排放标准的在售车型并不多。
据记者知道，因为“国六”排放标准的车型技术含量高，不少品牌厂商的车型尚没有完成“国五”排放标准车型向“国六”排放标准车型的切换，虽然现在公布的满足“国六”排放标准的新车已经多达400多款，但具体到型号，现在却只有50款左右。市场上在售的只有奇骏、全新轩逸、途观L、凯迪拉克XT4、汉兰达、凯美瑞、新朗逸、荣威RX5（1.5T）、讴歌CDX混动版等，与刚刚全系推出“国六”车型的宝马、启辰。
自主品牌中，除去长安、荣威以外，其他如吉利、长城、比亚迪等现在均暂时没发布“国六”车型。
大家将现在合规的车型进行了采集，仅需关注“大河汽车”微信，回复“国六”即可查看。
除此之外，目前国六排放标准的车型价格都比较高，譬如宝马X1，目前订国六的车型，要加6000元；而一汽马自达的阿特兹，订国六车型要加价3000元。
为了应付即将来临的“国六”排放标准，各大汽车生产厂家正在加紧对旗下车型进行商品技术升级，预计在2019年主流汽车生产厂家的商品都将完成商品切换，届时，“国六”排放标准的车型将成为市场中的主流车型，消费者不只选择空间大，而且价格也将比现在低不少。
“国五”车“捡漏”，需要再等等
“目前订车不明智，立刻‘国六’了，‘国五’的车会大幅贬值，再等等吧。”在不少汽车论坛上，车友表示，“国五”车不是不可以买，但要等到明年才划算，“立刻出‘国六’，‘国五’一定降价，不打折3万坚决不买，一样的价格为何不等两个月上‘国六’？”
事实上，在“国四”排放标准切换“国五”排放标按时，汽车市场就出现了汽车生产厂家针对“国四”车型“放血”甩库的状况，而在今年剩下的两个月里，无论是厂商还是商家，暂时都不会把价格放低，真的的降价要等到2019年了。
相信明年“国六”排放标准正式推行后，汽车生产厂家库存的大量“国五”汽车势必会因急于清库，而大幅让利营销。因此，想买“国五”车型的消费者，也需要再等等，明年才是最好的“捡漏”机会。
