有过夜间开车历程的人都了解，假如对面来向的车打开了远光灯那是真的一点都看不清路面了，只觉着眼前白茫茫一片，尤其是目前的车灯愈加先进，亮度也愈加高，大伙都是痛恨这种不文明的行为。滥用远光灯有以下很多风险。
远光灯，光线平行射出，亮度高，射线集中。因此，在汽车不多没路灯的夜晚用远光灯可以提升行车安全。依据《道路交通安全法》第四十八条之规定：在开启路灯或者其它照明较好的道路上行车不应开启远光灯。开启远光灯的汽车应该在会车前150M之前切换至近光灯。
1、盲区增大
远光灯会车时，在150M左右的范围内，驾驶员几乎处于盲驾状况，对路面及障碍物的反应能力接近于零。如若在没专设非机动车辆道的路面行驶，汽车右边的非机动车辆或者行人相当危险。
2、对行车速度与车距感知力降低
夜间行车，人眼对于周围事物的判断本身就有所减少，远光灯会车无异于雪上加霜，对会车的车距、速度判断力降低。当一侧驾驶员前方遇到障碍，因为没办法正常判断车距与行车速度，思想上没办法提前预见，强行变线超车比较容易给双方驾驶员带来灾难。
3、会车时对车身宽度感知力降低
远光灯从远处看，偌大的光晕会妨碍大家对来车车身宽度进行判断，致使在会车时由于误判了车身宽度导致刮擦，紧急者甚至致使车毁人亡。这点也是远光会车事故的重要原因。大家该如何做。
第一，建议遭受过远光风险的用户们，就算对面司机常开远光会车，自己也不可以贸然开启远光报复，一方看不见总比双方看不见风险小的多。此时在会车时尽可能放低行车速度，将右脚放在刹车踏板上，已备随时刹车夜间开车，夜间开车本身视线就受阻紧急，预判不及，因此减少行车速度才能从根本上减小事故发生的可能。安全，大多取决于行车速度，而非远近光灯。假如大家负气互相开远光报复，试想一下，双方都看不见的状况下，你能保证发生撞击时自己会安然不恙吗？假如他们车比你的车结实多了呢，吃亏的岂不是大家自己？。
有时他们可能是忘记灯光处于近光还是远光状况，在会车时可以善意变光提示他们关闭远光。第二，在一些照明设施健全的路面行驶，用近光就够了，不要擅自开启远光。对于一些头灯地方过高的车型，如SUV等，可以借助大灯高度调节这个功能减少近光高度，以免他们误以为你开的是远光。除此之外，假如自己改装了氙气大灯必须要记得匹配透镜，不然近光与远光不同不大，光污染同样紧急。
